汽车空调加氟利昂时要加多少冷媒 汽车空调加制冷剂需要加多少？

如果是新车，可以检查一下引擎盖。一般在克以上。你自己看看，正常情况下，高压在12bar到20bar之间

蔚领空调制冷是不是有问题室内机回风过滤网脏或空调室内机前后角度不倾斜，导致空调进水。如果空调室内机回风过滤器脏了，会导致空调室内机风量变小，出风温度过低，所以室内机吹出的低温冷空气与室温较高时遇到的热空气会产生“雾”，这个时候最好检查回风过滤器的空调室内机下来清洁，干燥后水回来。室内空气温度和湿度较高时更容易发生。另一个可能性是正面和背面,左和右空调室内单元的角度不对,导致生成的冷凝水表面的热交换器空调制冷操作时的室内单元不能流入水板,而形成的小水滴被风吹出空调。这种情况通常伴随着空调室内机的滴水。如有滴水现象，建议向厂家报告，进行售后维修。汽车空调制冷剂要加多少克？

你好，市面上制冷剂有250g和300g两种重量，一般中低档车3-4瓶左右，中高档车4-6瓶左右。

汽车空调加氟利昂时要加多少冷媒空调和制冷剂的数量是根据车的大小来确定的。大型汽车的数量是7或8罐，汽车的数量是4罐左右。但不能靠数量来决定，必须根据压力表判断是否合适，拿一辆轿车，低压侧压力一般在 汽车空调加氟怎么加？ 车主自己怎么给汽车空调加氟补充制冷剂！

1、先启动汽车，打开交流开关，将鼓风机开到较大数量，待氟管进入氟口3mm后。

2、制冷剂进入加氟口，并时刻注意空调管路压力，记住不要多也不要少!空调系统和空调管道是相连的，所以管道内的压力代表空调系统的压力。制冷剂的用量和外界的温度直接影响空调系统的压力值。如果系统内压力值较小，说明需要添加制冷剂;否则，说明制冷剂用量过大。此外，外界温度也很重要。添加制冷剂时，请参考温度计控制管路压力。若管路压力与上表压力一致，说明空调系统已添加制冷剂。4、注意事项:抽真空时，请务必抽吸半小时以上，以防止水汽残留在管中。氟的纯度对制冷效果影响很大。如果氟的纯度是100%，设备中的氟可以回收利用。测试风机时，一定要将风量调到高档。在测试系统压力时，要特别注意高压和低压的正常工作范围。在向车内灌注制冷剂时，应特别注意当前外部温度与空调系统压力的关系。氟的用量会直接影响空调的运行

汽车空调怎么加氟啊第一步是真空至负100kpa，观察是否会降低重要性，证明无泄漏。第二步是将制冷剂连接到开瓶器上。制冷剂放气后，再加高压汽车空调加氟步骤

在加氟前，用加压/真空机加压，检查泄漏点。如果有泄漏点，那么空调管道接头，以及冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、压缩机等这些空调系统的一系列附件，都应该进行喷泡水检查，找到泄漏点进行处理或更换。更换后，重新加压检漏，在确定无泄漏的情况下，再真空取氟。加氟步骤:将氟表连接到空调系统(高低压管连接)，抽真空，选择低压疏散(逆时针旋转低压表对应的开关，即高压表的开关应关闭)。一般真空不用看负压值，可抽真空3分钟。待时间结束后，拧紧低压表开关，再连接氟槽充液(也不要移动高压开关，只打开低压开关)。如果你不确定要加多少公斤(因为不同型号，填充的量会不一样)，你在加氟的时候可以不关心这个，我们只看氟表中所示的压力值。一般汽车空调系统的高压在150左右;低压在30左右(这两个值都在氟表上)。这是一般空调系统压力的最佳状态。注意事项:如果添加了更多的氟，请通过氟表把多余的放出去，否则会导致制冷效果差，并会增加压缩机的负荷，丧失正常使用寿命。

汽车空调加氟怎么加？亲爱的,你好!空调加氟方法:1、排气—利用表阀将制冷剂排出到外部(1)安装歧管压力表，如压缩机有检修阀，先将手柄放在打开的位置。低的手动阀。(4)当低压降至345KPa时，缓慢打开高压表阀。(6)测量收集的润滑油，大于14.2时，应加相同质量的油，少于则无需加满。制冷剂充注高压端充注——从压缩机排气阀旁通孔充注，充液。安全快速，适用于制冷系统的第一次灌装，即系统检漏后真空抽送后灌装。灌装时不要启动压缩机。制冷水箱倒立着。低压端充——从压缩机吸气阀旁通孔充气，充气。特点是速度慢，可在系统中用于补充制冷剂。希望我的.